臺中捷運綠線速記
恭喜臺中捷運綠線本線在前幾天（2021/04/25）終於正式通車，宣告臺中市進入捷運時代，成為臺灣第五個有捷運的城市；前四個有捷運的城市分別是臺北市、新北市（臺北縣）、高雄市、桃園市，細數臺灣的六都，僅剩臺南市境內還沒有捷運。
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玉長公路（臺30東段）單車記行
單車環島總是充滿想像與未知。譬如我們原先計畫台東～花蓮路段全部取道台 11 線，以為「東部濱海公路」就像西濱公路一樣，平坦的看不到盡頭，舒適好騎，打算分兩天騎完，把中間的休息點訂在台東的成功；但台 11 線實在不好騎，因此我們決定回到台 9 線，比較好應付行程上的突發狀況，台 30 就是聯絡這兩條公路的最佳路線。
基隆市中山二路65巷‧虎仔山迴車塔
這條位在基隆市的「中山二路 65 巷」可能是全台灣少數採用螺旋上坡連接兩條道路的案例，兩端分別連接中山二路和華興街。更讓人感到特別的是，這螺旋上坡內部就像大樓停車場，不斷的上升之後，出口就真的就在一棟大樓的下方！而且已經爬升到比入口還高很多的地方，相當有趣。
臺19甲新化外環道
眾所皆知，一個地區設立外環道的目的，無非是因為原本的道路車流量已經飽和，為了讓幹道的車流和服務水準不至於太低落，多半會設立「外環道」讓只是路過的車流可以藉由外環道的設置快速繞過市區。台 19 甲新化外環道當然也不例外，但是這條外環道卻意外的難走，甚至比走原本市區的路線還要慢，設計也有多處問題。就讓我們一窺這條外環道的面貌。
試騎嘉義市電動公共二輪車 (e-bike)
難得回到嘉義，想進市區卻被沒有代步工具所困，所以我就把腦筋動到嘉義市公共電動二輪車租賃系統上面，已經看它建置好一段時間而且我還沒有騎過，就利用這次試騎看看！
目前嘉義市沒有提供公共自行車（如 Ubike 等），就只有嘉義市公共電動二輪車，英文稱 e-bike ，是台灣第一個有公共電動自行車的城市。台鐵搭到嘉義下車，從前站出站，右邊就有 e-bike 的租賃點。