嘉義市環市自行車道（路線識別與車輛系統）

嘉義市環市自行車道由嘉義市政府於 2021 年推出，以自行車道為基礎，串連嘉義市的自然與人文風景，宣稱「3 小時可騎完」，成為嘉義市新的觀光旅程與方式。本站先前所記錄過的嘉義市自由路自行車道，也是嘉義市環市自行車道的一部分。

聽聞嘉義市環市自行車道計畫後，我便於今年年假期間，連同自由路自行車道，把環市自行車道路網完全以 YouBike 2.0 騎了一遍。如果騎得快一些，不需 3 小時就能結束，畢竟嘉義市幅員真的不大。不過，相較於我對自由路自行車道的讚譽有加，對嘉義市環市自行車道評價則是毀譽參半，只能給予普通分數。這篇文章，我們就一起來看看嘉義市環市自行車道的路線識別與車輛系統。

識別與車輛系統

路線｜想在騎之前就知道路線嗎？別想了！

不論你從哪裡找資料，都很難查到完整路線圖，這很誇張。官方發佈的路線圖雖精美，但非常不完整，很難看出環市自行車道的所有動線。弄了一個環市自行車道，卻連路線都說不清楚？！

如果我沒有完整騎過這條路線，上面那張系統路線圖我還真畫不出來。這件事讓我非常傻眼。

左上方的圖是環市自行車道告示牌的路線圖，右圖則是在環市自行車道官方網站公開（網站還掛掉了，我猜是沒有續約主機）的路線圖，可以發現兩者都未明確指出經過哪些市區道路。在那麼小的圖中，無法塞入那麼道路的資訊，可以理解；但也沒有繪製詳細路線圖，到底要怎麼讓想利用這條路的觀光客們好好確認路線呢？
雖然沿路的標誌都可以辨識自行車道的動線，但也必須顧及到事先查閱的使用者吧！更何況還有動線完全不明的「綠映水漾公園」，第一次騎保證迷路；好不容易有機會把市內的自行車道系統完整改善，卻漏掉把地圖畫好畫滿的重要環節，甚為可惜！

鑒於官方這麼重大的缺失，我重新繪製了自行車道地圖，並將嘉義市拆成西、東半部份；兩部分的地圖再放大顯示，讓經過道路的資訊更明確。

整個環市自行車道大幅依賴現有的自行車道或市區道路。有專用自行車道的部分包括世賢路、自由路、嘉油鐵馬道和綠映水漾公園路段，其他路段都與機車共用慢車道。
專用自行車道路段在環市自行車道建構期間都有大幅改善；至於其他市區道路路段，就與騎在一般道路上無異。總之，這不是一條全新路線，而是一條串接既有自行車道的路線。

另外，如果你是想要去嘉義市內的知名景點或嚐小吃，請不要騎這條路線。這路線算是嘉義市的外環道，尤其取道世賢路——嘉義市的外環道路，整條騎完也體驗不到嘉義舊市區。如果想從頭開始了解嘉義，建議還是從嘉義車站（舊市區）開始逛起。

指標｜容易辨識，但你不一定看得到

環市自行車道路線要轉彎時，大多可以看到如圖 4 的牌面。牌面放在路口前的配置還算清楚，但如果把牌面放在路口後、路口又很大的話，要辨識就不那麼容易了。另外，在環市自行車道沿線，除了有識別牌面外，還有距離與方向指標，如圖 5 所示。

上方所提到的問題，又發生在動線最不明朗的「綠映水漾公園」。圖 6 的指標位在綠映水漾公園外，環市自行車道取道公園內，公園入口又在巷內；但前方的方向指標卻將環市自行車道的動線指向左側，使用者非常容易走錯路。

再強調一次，有那麼一次可以改善自行車道的機會，硬體設施是弄好了，卻遺漏小細節，真的非常可惜。

車輛｜YouBike 2.0E 共享單車，輕鬆無負擔

查看 YouBike 2.0 站點地圖：嘉義市|YouBike微笑單車

車輛是整個環市自行車道配套中，我認為最完備的。可以騎自己的自行車；若沒有私有自行車，越來越成熟的 YouBike 2.0 系統是非常好的選擇。嘉義市是除臺中市以外，擁有 YouBike 2.0E 電動輔助自行車的城市，對想要遊覽城市卻擔心體力不足的旅客提供極大的幫助。十分推薦借一臺 YouBike 2.0 來騎。

要注意，環市自行車道的東段與湖子內重劃區可借、還 YouBike 的站點相較西段少很多。請特別留心體力負荷，或借一臺 YouBike 2.0E 解決所有問題。

本系列文未完。請繼續參考下一篇：嘉義市環市自行車道（西段）－城市風景。